Centre documentaire

LES PORTS FRANCAIS FACE AUX MUTATIONS DU TRANSPORT MARITIME : L'URGENCE DE L'ACTION

Année de parution : 1-01 00:00:01
Maître d'ouvrage : COUR DES COMPTES
Maître d'œuvre : COUR DES COMPTES

Nature(s) : RAPPORT
Thème(s) : PORT

SOMMAIRE :



CHAPITRE 1 : Des performances médiocres pour les ports français

1) Les mutations du transport maritime

- La croissance des trafics et ses conséquences sur la géographie mondiale des ports

- Les stratégies des principaux acteurs du transport par conteneurs

2) La sous-performance des ports français dans le domaine des conteneurs

- Un trafic portuaire en augmentation mais des parts de marché en diminution

- Des handicaps identifiés



CHAPITRE 2 : Une modernisation inachevée des terminaux à conteneurs

1) La réforme de la manutention portuaire

- Le coûteux ajustement des effectifs de la manutention portuaire

- Les effets positifs de la réforme engagée en 1992

- Le cas particulier de Marseille

2) Les stratégies d'investissement

- Les mutations de l'investissement portuaire

- Les contraintes d'espace

3) Les modes d'exploitation des terminaux à conteneurs

- L'enjeu financier pour les ports autonomes

- L'organisation du travail

- Les conventions d'exploitation et les partenariats

4) La restitution d'un véritable pouvoir d'agir

- La réforme de la gouvernance des ports autonomes

- La modernisation des relations sociales



CHAPITRE 3 : Une insertion insuffisante dans les réseaux de desserte continentale

1) Les zones d'influence des ports français

- Les handicaps géographiques et économiques

- La pénétration croissante des ports étrangers

2) L'échec du report modal

- La prédominance croissante de la route et ses conséquences sur l'environnement

- Les obstacles au développement du transport ferroviaire et fluvial

- Les enjeux du transport maritime sur une courte distance

3) Les conditions d'amélioration de la situation actuelle

- A l'intérieur des ports

- Les dessertes du territoire



CHAPITRE 4 : Des choix stratégiques pour l'Etat

1) L'organisation du système portuaire

- Les évolutions récentes

- La nécéssaire diversification du système portuaire

2) La nouvelle définition du rôle de l'Etat

- La distinction entre les missions de l'Etat, celles des établissements publics et celles des opérateurs portuaires

- L'insuffisance du pilotage stratégique de l'Etat



Conclusion

Mot(s) clé(s) : économie, navigation de commerce

Demande de renseignement

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