Centre documentaire

LA FILIERE PORTUAIRE FRANCAISE

Année de parution : 1-01 00:00:01
Auteur(s) : J. Dupuydauby
Maître d'ouvrage : Ministère de l'Equipement Secrétariat d'Etat à la Mer
Maître d'œuvre : Jacques Dupuydauby

Nature(s) : Rapport
Thème(s) : PORT

1- Surcoût du transport terrestre national :

- transport routier

* réglementation

* Tarification Routière Obligatoire

* autorisation de transport zone longue

* tarification routière bilatérale franco-belge

* fiscalité

* aspects structurels et opérationnels

* infrastructure routière et desserte générale des ports

* accueil au port

- transport ferroviaire

- transport par voie navigable

* infrastructure

* réglementation et pratiques commerciales archaïques

* voie d'eau handicapée par l'interface fluvial / maritime dans les ports français



2- Inadaptation et déresponsabilisation au niveau des ports :

- dispersion des investissements et des structures portuaires

* Ports Autonomes, ports nationaux de catégorie I, ports secondaires

- déresponsabilisation des hommes

* management, personnel portuaire, dockers, CAINAGOD

* autres professions portuaires, douanes et affaires maritimes

* armements et conférences maritimes



3- Propositions pour le transport terrestre :

- liberté des transporteurs terrestres intervenant sur les ports

* libération tarifaire, remise en cause des pratiques restrictives

* concertation au niveau de chaque port

- adaptation des infrastructures routières aux besoins prévisibles de l'économie portuaire

- association de la SNCF à la modernisation de la filière portuaire

- utilisation optimale des atouts de la voie d'eau



4- Propositions pour les ports :

- concentration des efforts de l'Etat sur Dunkerque, Le Havre-Rouen et Marseille-Fos

- développement des investissements privés dans les ports

- responsabilisation des dirigeants portuaires

- modernisation de la gestion des personnels portuaires



5- Propositions pour la manutention :

- gestion locale des effectifs

- diminution des effectifs



6- Propositions pour :

- la CAINAGOD

- les armements et Conférences Maritimes

- la résolution des problèmes douaniers et de transit

- les chargeurs et les professions portuaires

- une mise en oeuvre des structures permanentes de concertation

Mot(s) clé(s) : développement, économie, navigation de commerce, ouvrages d'art et installations

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